E-Auto Ladekosten Rechner

Was kostet ein Ladevorgang deines Elektroautos – zuhause, an der öffentlichen AC-Säule oder am DC-Schnelllader? Und wie vergleichen sich die Kosten pro 100 km mit einem Benziner? Dieser Rechner zeigt die vollständige Kostentransparenz für alle drei Ladesituationen – mit realistischen Verlustannahmen und aktuellem Preisvergleich.

Fahrzeug wählen

kWh
%
%

WLTP-Normverbrauch – realer Verbrauch liegt oft 10–20% höher

kWh/100 km

Wallbox oder Schuko

€/kWh

AC-Ladesäulen: Ø 0,50–0,70 €/kWh

€/kWh

E-Auto Ladekosten

Ladeenergie (inkl. Verluste)34,8 kWh
Kosten zuhause13,84 €
Kosten öffentlich (AC)23,73 €
Reichweite (WLTP)ca. 205 km
€/100 km zuhause6,66 €
€/100 km öffentlich11,42 €

Ein Ladevorgang von 20% auf 80% kostet zuhause ca. 13,84 €. Das entspricht ca. 6,7 €/100 km – gegenüber einem Verbrenner sparst du damit ca. 11,3 €/100 km.

Empfehlung

Zuhause laden ist meist 2–3× günstiger als öffentliche Ladesäulen. Mit einer Wallbox und eigenem Solarstrom sinken die Kosten auf unter 5 €/100 km.

* Affiliate-Hinweis: Verlinkte Produkte können Partnerlinks enthalten. Das ändert nichts am Preis für dich.

Kosten pro 100 km – Ladestrategie im Vergleich

Zuhause laden
6,66 €/100 km
0,35 €/kWh · Wallbox

Günstigste Option – besonders attraktiv mit eigenem Solarstrom oder Nachttarif.

Öffentlich ACTypisch
11,42 €/100 km
0,60 €/kWh · Ladesäule

Öffentliche Wechselstrom-Ladesäulen – für Gelegenheitsladen unterwegs.

Schnelllader DC
15,44 €/100 km
0,79 €/kWh · Autobahnraststätte

Teuer, aber in 20–30 Min. auf 80%. Für die Langstrecke unverzichtbar.

Benziner
18,00 €/100 km
10 L × 1,80 €/L (Referenz)

Vergleichswert für Benzinfahrzeug – E-Auto spart selbst öffentlich deutlich.

Was bedeutet das Ergebnis?

Zuhause laden ist fast immer günstiger als öffentlich laden. Der Preisunterschied zwischen Heimstrom (0,35 €/kWh) und öffentlichen DC-Schnellladern (0,65–0,89 €/kWh) ist erheblich – ein Hauptargument für eine eigene Wallbox.

Formel

Ladekosten = Akkukapazität × Ladehub × (1 ÷ (1 – Ladeverluste)) × Strompreis

Annahmen & Standardwerte

  • Ladeverluste AC: 12 % (typisch für AC-Laden zuhause, durch On-Board-Charger und Kabel)
  • Ladeverluste DC: 7 % (Schnellladen hat geringere On-Board-Verluste)
  • Heimstrompreis: 0,35 €/kWh
  • Öffentlicher AC-Ladepreis: 0,60 €/kWh (Durchschnitt, stark variierend je Anbieter)
  • Benzinvergleich: 10 L/100 km × 1,80 €/L = 18,00 €/100 km

Passe den Strompreis an deinen tatsächlichen Tarif an, um präzisere Ergebnisse zu erhalten.

Beispielrechnungen

VW ID.3, 58 kWh, 20 % → 80 %

Zuhause: ca. 13,60 €, öffentlich AC: ca. 23,30 €, DC-Schnelllader (0,79 €/kWh): ca. 30,60 €. Kosten pro 100 km zuhause bei 16 kWh/100 km: 3,76 €.

Tesla Model 3, 75 kWh, leer → 80 %

Zuhause: ca. 17,50 €, öffentlich AC: ca. 30,10 €. Kosten pro 100 km zuhause bei 15 kWh/100 km: 5,25 € – gegenüber 18 € Benziner eine Ersparnis von 71 %.

Renault Zoe, 52 kWh, 30 % → 80 %, nur öffentlich laden

Öffentlich AC: ca. 15,90 €, DC (0,70 €/kWh): ca. 18,90 €. Wer ausschließlich öffentlich lädt, zahlt ca. 10–13 € pro 100 km – deutlich günstiger als Benzin, aber 2–3× teurer als Heimladen.

Häufige Fragen

Bei einem 60-kWh-Akku und 80-%-Ladevorgang (20 → 80 %): ca. 14 € zuhause (0,35 €/kWh) oder ca. 24 € öffentlich AC (0,60 €/kWh) oder 30 € am DC-Schnelllader (0,75 €/kWh). Mit eigenem Solarstrom sinken die Kosten auf unter 2 €.

Zuletzt geprüft: 22. Juni 2026
Ergebnisse dienen als Orientierung, keine Fachberatung